Kennedy Approach (1985)(MicroProse)

  • Atari 8-bit
  • 31.12.1985
  • Издатель MicroProse #44305
ИгрыСтратегииСимуляторы
Обсудить

Файлы ROM

  • Kennedy Approach (1985)(MicroProse).atr ▶ Играть по умолчанию

Описание

Игрок берёт на себя роль диспетчера в радиолокационном диспетчерском пункте подхода, давая указания воздушным судам, чтобы они могли безопасно приземлиться, а также взлететь и выйти на свои правильные воздушные коридоры. Цель игры — управлять рейсами, которые предоставляются игроку, так, чтобы рейсы не задерживались и не выходили/приземлялись не в том месте. Воздушные суда либо появляются на экране в полёте и имеют заданные точки выхода или посадки, либо отображаются как желающие взлететь с точкой выхода. Задача игрока — определять маршрут, по которому летит каждое воздушное судно, и когда ему можно приземляться или взлетать.

Воздушные суда не могут находиться слишком близко друг к другу, поэтому игроку нужно следить, чтобы они расходились на разных эшелонах или с достаточным расстоянием (три точки сетки по направлению север/юг или восток/запад) между ними. Когда воздушному судну угрожает опасность столкновения или оно покидает зону не в том месте или на неправильной высоте, оно сообщит авиадиспетчеру. Воздушные суда не меняют курс/высоту, если игрок не даст им команду. Однако прибывающие воздушные суда, не получившие разрешение на посадку, войдут в схему ожидания и будут ждать, пока им не дадут разрешение. При необходимости игрок также может давать воздушным судам указания на полёт в зоне ожидания, если их курс проходит над маяком VOR, используемым в качестве контрольной точки ожидания.

Поначалу одновременно бывает мало рейсов, но на более высоких уровнях GS появляется много рейсов, которыми нужно управлять одновременно. Также появляются грозы, через которые воздушные суда не могут пролететь, а у некоторых воздушных судов очень мало топлива, и им нужно быстро приземлиться, иначе они разобьются.

Источник: IGDB · Powered by IGDB · машинный перевод

Обсуждение 0

Пока нет сообщений. Будьте первым!